Les moteurs de courant continu sont confus pour fonctionner en continu dans une plage de vitesses proches de leur vitesse vide. Cette plage de vitesses est généralement trop élevée pour la plupart des applications. Afin de réduire cette vitesse, une gamme complète de motoréducteurs est disponible, chacun avec une série de rapports de réduction pour répondre à la plupart des exigences de vitesse. La gamme complète est adaptée à une grande variété d'applications.
●Caractéristiques de la boîte de vitesses :
Nos réducteurs ont été conçus pour des performances optimales et pour une durée de vie maximale dans des conditions normales de fonctionnement. Leur principale caractéristique est la capacité à supporter le couple maximal de conception en service continu. La gamme de réducteurs présente dans ce catalogue peut fonctionner avec un couple maximal de 0,5 à 6 Nm pendant de longues périodes. Toutes les valeurs indiquées précédemment sont pour des produits standard dans des conditions normales de fonctionnement, comme spécifiques. Dans certains cas, ces valeurs peuvent être augmentées si une durée de vie plus courte est requise. Veuillez consulter notre bureau de vente pour plus d'informations. Chaque boîte de vitesses a une limite de couple, qui est le couple de rupture Si ce couple est appliqué la boîte de vitesses,
●Construction de la boîte de vitesses
Le module, la profondeur et le matériau des engrenages sont calculés en fonction de la contrainte de l'engrenage sur chaque bande. Par test de durée de vie du moteur pour produire le moteur avec un faible bruit et une durée de vie suffisante. La boîte de vitesses peut être assemblée avec des moteurs à courant continu, des moteurs à courant continu sans balais et des moteurs à poteau d'ombrage.
●Choix d'un motoréducteur :
Un motoréducteur est sélectionné en fonction de la puissance utile requise.
utilisableP(W)=
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utilisableP(W)=
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●Sélection du rapport de démultiplication：
Deux critères de sélection peuvent être appliqués.
* Le premier critère concerne la sortie de vitesse requise du réducteur uniquement. Il convient à la plupart des applications et est facile à appliquer. 脡tant donné que :
N1=vitesse requise du motoréducteur B1=vitesse de base nominale du moteur
Le deuxième critère concerne la puissance de sortie utile requise du moteur.
●La vitesse de rotation du moteur est donnée par :
N = vitesse du moteur (tr/min) No = pas de vitesse de charge du moteur (tr/min)
P = puissance de sortie requise (W) Cd = couple de démarrage du moteur (Nm)
cela donne l'équation :
Afin d'éviter d'utiliser des nombres inférieurs 1 en ce qui concerne le rapport de réduction, la valeur 1/R est employée. Du fait qu'il s'agit toujours d'un réducteur et non d'un réducteur "multiplicateur", il ne doit y avoir aucune ambiguïté sur le nombre utilisé.
